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汽车虽然是铁做的，但是其实也是一件易损件,在日常生活中不注意保护的话是非常容易被剐蹭到的，而为了减少车身部分的剐蹭，人们也生产出了众多保护措施，汽车车门防撞条就是一种。目前市场上比较常见的防撞条有三种，一种是车身防撞条，一种是车门防撞条，还有一种是后视镜防撞条，都对车身有一定的保护作用,加装防撞条后，加装的部位会比其他地方更为突出一点，所以如果刮蹭，这些地方就会先挡一道，不过这于小刮蹭。
至于美观度的问题，有些人觉得影响美观，有的车友则说增加了车的线条感。这就是人与人之间的不同吧。
防撞条作用还是有的，就比如增加车体的线条和动感，起到装饰作用。防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用等等。但由于防撞条占车体面积的比例很少所以起到的保护作用很小。
我们选择了两种防撞条，一种是这样的防撞贴，橡胶材质，背后是3M胶，使用起来方便，想贴哪里贴哪里。
还有一种是长条状的防撞条，用在车门边框，防止刮蹭，想贴多长贴多长。
拉手旁边的位置容易受损
车门容易受损的位置是拉手旁这块突出的位置，拉门或者推门的时候太用力。
这个地方很容易直接碰到墙上或者是隔壁的车子，运气不好直接磨掉油漆，再厉害点的凹进去都有可能。
芜湖联合创伟专业生产制作车门防撞条、车门防撞块、汽车防撞条、汽车车门防撞条等。
质量方面，我公司建立了完善的质量保证体系和技术监督手段，质量观念的体现在设计、生产、安装及售后服务上。
一种能够在安装车门时对车门的起到保护作用的车门安装防撞块。
为解决上述技术问题，本发明的车门安装防撞块为弹性块状体，防撞块体一侧设有卡槽，所述卡槽的宽度窄于车门边缘的厚度，卡槽底部设置空腔，所述空腔的宽度大于卡槽的宽度。将车门闭锁铰链拆除后，部装车门内相关零部件时，可以将防撞块安插在车门边缘上，卡槽和空腔对车门有弹性夹持作用的，由于卡槽上部窄于空腔，所以对车门的夹持作用外紧内松，不容易脱落。
作为一种改进，所述卡槽上端设置与锁扣相匹配的缺口。防撞块也可以插到车门的锁扣上，可以起到对锁扣的保护，由于设置了锁扣相匹配的缺口，防撞块可以更好的与锁扣固定，不容易上下滑动。
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